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关于海乘

1、海乘的定义概念

　　在邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员统称为邮轮乘务员，简称海乘。

　　海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务员。一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客，提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所--邮轮，而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工，从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。

首先、海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。

其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。

2、海乘发展期

海乘服务起步时期应该是二十世纪初期，随着造船业的发展，人们对大海的向往以及渴望更多旅游和移民，这个时期出现了大型的邮轮，主要为旅客提供有限的基本设施和有限的旅游服务。到了本世纪初随着航空快速发展，出现很多大型航空飞机，如：空客和波音制造的大型飞机，人们兴起了航空旅游，为了增加竞争力，邮轮公司兴起了邮轮度假概念。

到了本世纪80年代是邮轮海乘发展成熟期，出现了很多更豪华、节目丰富、更安全、更舒适、吨位更大的邮轮，使邮轮成为一个豪华度假村，如：皇家加勒比豪华邮轮、丽星游轮等。

3、邮轮层次等级划分

根据邮轮的层次及等级、可以把海乘分为两个级别、即欧美邮轮海乘、亚洲邮轮海乘。

a、亚洲邮轮、通常所指的是在中国及周边地区国家航行的亚洲国家的邮轮公司旗下的邮轮。

b、欧美邮轮、通常所指的是在欧洲、美洲、及全球航线的欧美国家的邮轮公司旗下的邮轮。

c、这里不包含国内的渡轮、内陆游轮、客轮、近海的客滚轮等。

4、海乘部门及薪资

在这里主要介绍海乘部门薪资概况(局部)，详情了解海乘工资情况。

酒店部：服务员、侍应生薪水底薪50美元加服务费(按固定人数固定收取)每月不少于2000—3000美元。

娱乐部：荷官薪水底薪450美元加小费每月不少于1600美元。保底薪水为1450美元每月。

餐饮部：调酒师、服务员、侍应生薪水底薪50美元加小费每月不少于1700美元。

客房部：客房服务员底薪60美元加服务费(按客房数量固定收取)，每月可得不少于3200—4000美元。